汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)不能或不易起動(dòng)的原因不外乎壓縮不良、無(wú)油、油少、油太多、無(wú)火和火弱等。當(dāng)起動(dòng)困難時(shí)，可按下列步驟檢查：

? ? (l)首先檢查汽油發(fā)電機(jī)組氣缸壓力，如果原來(lái)壓縮良好，突然變成沒有壓力，這種現(xiàn)象多是氣門卡死或氣門結(jié)痂（膠）造成漏氣。

? ? (2)如壓縮良好，應(yīng)檢查汽油發(fā)電機(jī)組油門開關(guān)是否打開，浮子室是否有油，低速油針開度是否合適，再檢查阻風(fēng)門的開度是否合乎機(jī)器的起動(dòng)特性．并適當(dāng)控制阻風(fēng)門的開度，起動(dòng)機(jī)器。如仍不能起動(dòng)，應(yīng)檢查節(jié)氣門是否關(guān)死，主調(diào)油針開度是否合適，并適當(dāng)調(diào)整它們的開度再試起動(dòng)，如仍不能起動(dòng)，就應(yīng)檢查點(diǎn)火和油路兩方面的問題。

? ? (3)檢查點(diǎn)火情況。把高壓導(dǎo)線從汽油發(fā)電機(jī)組火花塞上取下，檢查電火花在缸外能否跳過6mm以上的對(duì)殼放電間隙，如火花弱或無(wú)火花，是磁電機(jī)的故障；如火花很強(qiáng)，可能是火花塞間隙不對(duì)或電極太臟，應(yīng)擰出火花塞將電極清潔干凈、校正間隙，裝上即可起動(dòng)。如仍不能起動(dòng)，則可能是火花塞漏電，這時(shí)可把高壓導(dǎo)線與火花塞之間留出適當(dāng)間隙，起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組，如果汽油發(fā)電機(jī)組能起動(dòng)并能低速運(yùn)轉(zhuǎn)（一般運(yùn)轉(zhuǎn)不正常），把高壓線再接到火花塞上時(shí)，馬上就停機(jī)，說明火花塞漏電。也可在起動(dòng)機(jī)器時(shí)，用起子（要有良好絕緣的手柄）搭在火花塞電極上，與機(jī)殼留出3mm左右的間隙，如電火花能從間隙跳過，說明火花塞是好的，否則就是火花塞漏電。

? ? 檢查油路情況。先檢查汽油發(fā)電機(jī)組油箱蓋通氣孔是否堵塞，油箱內(nèi)是否有汽油；汽油的質(zhì)量是否符合要求，有無(wú)變質(zhì)、結(jié)膠、水分過多或臟物過多等。再檢查油門開關(guān)是否堵塞，高、低速油針開度是否合適，油孔有無(wú)堵塞等，并通過火花塞上的油跡分析汽油進(jìn)缸的情況，如缸內(nèi)汽油太多，應(yīng)擰出火花塞，開大阻風(fēng)門，拉動(dòng)機(jī)器排除缸內(nèi)積油，把清潔干凈的火花塞裝上即可起動(dòng)。

? ? 經(jīng)以上檢查仍未找出毛病時(shí)，應(yīng)檢查汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置與節(jié)氣門連接是否符合要求，有無(wú)卡死現(xiàn)象。如氣溫過低，會(huì)造成汽油不容易氣化，應(yīng)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)溫，或采用關(guān)小阻風(fēng)門、開大節(jié)氣門的方法用較濃的混合氣進(jìn)行起動(dòng)，也可從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少許汽油進(jìn)行起動(dòng)。