不能啟動或啟動后突然熄火 1、檢查熄火開關(guān)的狀態(tài)是否打開 2、拔掉火花塞檢查火花,若無火花就更換火花塞或點火器 3、檢查燃油是否進(jìn)水,若進(jìn)水就用汽油清洗化油器,判斷缸體內(nèi)有無燃油,拔掉火花塞用手指用力按住火花塞孔空拉啟動器后聞手指是否有燃油味,判斷供油道是否漏氣，然后變換風(fēng)門位置看能否啟動 4、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)的問題，拔掉火花塞用手指緊按火花塞安裝孔，空拉啟動器看是否有液體噴出，如果沒有液體噴出那就說明配氣系統(tǒng)有問題 5、檢查燃油是否正確（四沖程——90#至97#汽油） 6、機(jī)油是否足夠，觀察機(jī)油尺刻度 功率養(yǎng)活或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 1、調(diào)整問題，檢查發(fā)電機(jī)有無怠速來判斷擺桿的調(diào)速齒輪的間隙大小，如果間隙過大會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速增高，這樣就須調(diào)整擺桿與調(diào)速齒輪的間隙來穩(wěn)定功率 2、檢查火花塞有無積碳，空濾器是否堵塞，供油系統(tǒng)是否正常，如果出現(xiàn)供油不暢，可通過更換化油器來解決 無電壓輸出 1、用電系統(tǒng)超載和短路，引起電壓輸出開關(guān)不能打開 2、檢查碳刷是否接觸或連接脫掉 3、轉(zhuǎn)子磁鋼掊磁，用批指推動調(diào)速臂，看是否正?！ ?、檢查調(diào)壓器損壞或電容損壞，如果有損壞就更換調(diào)壓器或電容看能否恢復(fù)正常 5、電機(jī)轉(zhuǎn)子燒壞，檢查電機(jī)定轉(zhuǎn)子有無燒焦痕跡或換電機(jī)看能否恢復(fù)正常 電壓過高或低 1、檢查調(diào)節(jié)螺絲釘有無滑牙，調(diào)節(jié)一下電壓調(diào)節(jié)螺絲釘，觀察下電壓是否恢復(fù)正常，如果不能恢復(fù)正常，...
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汽油發(fā)電機(jī)使用前準(zhǔn)備：往汽油箱里加入90#以上的燃油；往曲軸箱里加入汽油機(jī)機(jī)油汽油發(fā)電機(jī)操作步驟 1. 檢查油箱蓋子是否蓋嚴(yán)，防止運行過程中因泄露觸碰高溫部分，引發(fā)火災(zāi)?！ ?. 檢查機(jī)油油位，一定要保證機(jī)油油位在低刻度線上，保證低刻度到高刻度的2/3。也不能超過高刻度線?！ ?.檢查油箱油位，保證設(shè)備正常用油，以免在使用過程中因沒油而突然斷電。 4.接上插頭 5.關(guān)閉斷路器，打開發(fā)電機(jī)開關(guān)。 6.關(guān)閉汽油機(jī)的阻風(fēng)門開關(guān)，這樣是因為可以減少啟動時的拉力，便于啟動?！ ?.打開汽油機(jī)進(jìn)油開關(guān) 8.左手扶住發(fā)電機(jī)機(jī)的護(hù)架，站穩(wěn)后一次性用力，快速的拉動啟動拉手，啟動發(fā)電機(jī)。 9.等發(fā)電機(jī)啟動后，慢慢打開阻風(fēng)門，直至大，這段時間中可能會有臨界速度造成震動，此時因快速把阻風(fēng)門移過此階段，防止共振，損壞設(shè)備?！ ?0.讓設(shè)備運轉(zhuǎn)2分鐘，其間觀察其輸出電壓是否有波動。正常后打開斷路器，給設(shè)備供電?！ ?1.使用完畢后，先關(guān)掉斷路器，然后再拔出插頭，關(guān)掉油門，讓其自動熄滅，這樣可以把化油器里面殘存的汽油使用完畢，防止因汽油存放時間長后變質(zhì)，堵塞化油器的入口，后設(shè)備冷卻歸位。
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小型發(fā)電機(jī)日常生活中相對來說關(guān)注比較少，但卻是停電時所有家用電器、電子設(shè)備能夠運行的基礎(chǔ)設(shè)備，我用“被遺忘的功臣”這個比喻來形容，其實一點也不為過。但是作為對發(fā)電機(jī)不了解的用戶來說，并不了解那種發(fā)電機(jī)適合自己。今天，我就分享一下如何選擇一臺適合自己的發(fā)電機(jī)?！ ?、選柴油OR汽油發(fā)電機(jī) 針對這個問題，需要先來了解一下柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)都有什么特點?！ ≈亓糠矫?，同功率柴油發(fā)電機(jī)要比汽油發(fā)電機(jī)重50%以上，比如5千瓦的發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)80公斤，柴油發(fā)電機(jī)重量達(dá)到120公斤以上； 噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電高10分貝左右；油耗方面，柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電機(jī)同功率省油30%左右； 在冬季，特別是北方，汽油發(fā)電機(jī)要比柴油發(fā)電機(jī)更好啟動?！ ¤b于以上兩種發(fā)電機(jī)的特點，您在選購是需要明確使用發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境，那種要求高，特別是噪音和重量的要求，必須要謹(jǐn)慎考慮，特別是在城區(qū)使用，對噪音的要求高，如果選擇不慎造成擾民投訴，那可能就得不償失；需要經(jīng)常移動的場景，80公斤的重量兩個人還是可以抬起來的，但是120公斤的重量兩個人就抬不動了?！ ?、了解負(fù)載類型 除了考慮柴油發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī)，您也會關(guān)注選多大功率的發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備的功率并不是簡單的疊加就可以，要看所帶的設(shè)備是阻性負(fù)載還是感性負(fù)載。 感性負(fù)載 是指帶有電感參數(shù)的負(fù)載。確切講，應(yīng)該是負(fù)載電流滯后負(fù)載電壓一個相位差特性的為...
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小型柴油發(fā)電機(jī)組雖然功率較小但是和其它發(fā)電機(jī)組是一樣的，都是作為電源設(shè)備！在使用的時候同樣的要注意一些事項！ 一、開機(jī)前 1、機(jī)器一定要放置在通風(fēng)的室外！防止一氧化碳中毒，如果天氣惡劣一定要做好防雨防護(hù)?！ ?、放置時。一定要平坦的路面，減少機(jī)器抖動?！ ?、向柴油機(jī)加注機(jī)油時，必須選用規(guī)定型號的柴油機(jī)油。 4、必須使用好品質(zhì)合格的柴油，一般夏天使用0號柴油，冬天使用-10號柴油。 5、檢查柴油機(jī)油是否到標(biāo)準(zhǔn)位置，柴油管路中排凈空氣。二、運行中 1、柴油機(jī)在啟動后，應(yīng)運轉(zhuǎn)3-5秒，再進(jìn)行發(fā)電，防止發(fā)電不穩(wěn)?！ ?、柴油發(fā)電機(jī)組在工作狀態(tài)（溫度較高）時，禁止觸碰排風(fēng)口，以免燙傷?！ ?、禁止將發(fā)電機(jī)組配件拆下后起動機(jī)組，防止器件卷入機(jī)器?！ ?、機(jī)組長時間運行要隨時觀察，如有異常要停止機(jī)組運行降低溫度?！ ∪?、停機(jī)時 1、停機(jī)后應(yīng)對發(fā)電機(jī)清潔保養(yǎng)，為下次使用做準(zhǔn)備?！ ?、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，應(yīng)將柴油、機(jī)油放凈，防止機(jī)體凍裂?！ ∷?、特別注意 1、發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)（斷路器）在開機(jī)前及停機(jī)前必須處于斷開狀態(tài)。嚴(yán)禁帶載負(fù)荷狀態(tài)時開機(jī)、停機(jī)。 2、柴油機(jī)嚴(yán)禁在無負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時間過長（不得超過15分鐘）?！ ?、要有計劃、有周期的對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)，要做到半月一小檢，一季一大檢。
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在一些企事業(yè)單位遇到突然停電后，經(jīng)常使用到的臨時電源叫小型汽油發(fā)電機(jī)，它是一種機(jī)型小、馬力強(qiáng)勁的應(yīng)急發(fā)電工具。如果事情緊急，發(fā)電機(jī)又不發(fā)電該怎么辦？今天小編就聊聊這個問題： 1、檢查發(fā)電機(jī)接線是否錯誤？按線路圖檢查、糾正?！ ?、檢查發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組是否接錯？造成極性不對。往往是在更換勵磁繞組后接線錯誤造成的?！ ?、檢查旋轉(zhuǎn)硅整流元件是否擊穿短路？正反向均導(dǎo)通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。 4、檢查發(fā)電機(jī)勵磁繞組是否斷線？用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路?！ ?、檢查發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組是否有嚴(yán)重短路？電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
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柴油發(fā)電機(jī)組起動后排氣管冒黑煙的故障，一般是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完全，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。造成柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的具體原因如下: (1）噴油泵供油提前角過小 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角過小時，會造成噴油器噴油延遲，使噴人燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出，即柴油發(fā)電機(jī)組后燃嚴(yán)重而使排氣冒黑煙。當(dāng)供油提前角過小時還會導(dǎo)致排氣溫度增高，耗油量增大，功率不足等故障現(xiàn)象?！ ?2)噴油泵各缸供應(yīng)量不均勻 柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下工作時，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。因為各缸所承擔(dān)的負(fù)荷是一定的，若出現(xiàn)個別缸供油量減少時，其他的缸就要超負(fù)荷工作，從而噴人燃燒室的柴油增多，使柴油得不到充分燃燒，出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。 (3)噴油器故障 噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時，會導(dǎo)致噴人燃燒室內(nèi)的柴油燃燒時間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象?！ ?4)燃燒室密封不良 燃燒室內(nèi)部密封不良時，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少，且壓縮終了時的溫度和壓力降低，噴人燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得排氣管冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多，如活塞、活塞環(huán)和氣缸套出現(xiàn)過度磨損，活塞環(huán)安裝對口，氣缸墊漏氣，氣門關(guān)閉不嚴(yán)等?！ ?5)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣量不足 燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量是一定的，若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣...
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